はやことキャンプ

11月１日　雨　

今日は、ファルトカヤックのメンテナンス
モンベル　アルフェック　ボイジャー460Tの修理です。

先週の海岸で、フレームを取り出すと、
なんと、カヤックのアルミフレームのショックコードが切れてました（＾＾；

経年劣化もあるけど、海撤収時の防錆剤時に、ショックコードにも塗布していたせいかもしれないです。

カヤックもテントと同じようなにショックコードでつながっているので、同じ構造？

針金ハンガーを切って、こんな感じの治具を用意してみました。

切れたショックコードを避けながら、ポールの中に15cmほど差し込んで、

ぐりぐり。

そして、ちょっと力が必要ですが、ぐいっと！引き抜きます。

取れました！
やっぱりテントと同じような、構造でショックコードが固定されています。

反対も同じ方法で引き抜きます。

代わりのショックコードはこんな感じのを購入して来ました。

5ｍｍ直径で、ゴムの入ったコードです。長さは適当に買ってきました。

引き抜いた金具に、ゴムを巻きつけます。

結び目はこんな感じにしてみました。

結び目を、フレームに押し込みます。

複数のフレームを挿入後していきます。

フレームの前後や、順番を間違えないように、フレームに印をつけておきました。

最後に、反対側のコードにも、針金取り付け

押し込みます。

ところが、1回目は、コードの長さが長すぎてぜんぜんテンション張られず

ちょうど良い長さにして、完了です。

こんな感じにショックコード交換できました。

ファルトボートのショックコードも意外と簡単に交換できるようですね。

2002年のアルフェックですが、フレームは今でも変わっていないようです

現行モデルも同じ方式かな？

来週末のカヤック遊び、晴れるといいなー。